香港通用检测认证有限公司（“SGS”）根据其服务通用条款提供证书验证服务（該“验证服务”），詳見 <a href='https://www.sgs.com/-/media/sgscorp/documents/corporate/technical-documents/legal-documents/conditions-of-services/sgs-cts-hong-kong-terms-and-conditions-a4-en-15-05.cdn.en.pdf' target='_blank'>https://www.sgs.com/-/media/sgscorp/documents/corporate/technical-documents/legal-documents/conditions-of-services/sgs-cts-hong-kong-terms-and-conditions-a4-en-15-05.cdn.en.pdf</a>。阁下请注意服务通用条款中有关责任限制、赔偿和管辖权的条款。 尽管有上述规定： 广告商提交的证书和/或文件将在通过SGS对以下信息（如适用）的验证后，由SGS认可为真实有效， SGS是基于（i） 其专业知识; （ii）广告商所提供的信息; 及（iii）在提供该服务时SGS可获取的具良好信誉的公开信息提供该验证服务： &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;1. 证书和/或文件的性质和标题; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;2. 证书和/或文件的范围和类型; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;3. 证书和/或文件的签发机构; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;4. 证书和/或文件的签发和到期日期； &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;5. 证书和/或文件的图像。 广告商负责提供为完成该服务所需的任何与该些证书和/或文件相关的信息。 尽管SGS将在提供该验证服务期间尽一切努力确保广告商提供的及在公开可获取的信息是准确且合时的，SGS无法控制也无法保证该些信息的绝对准确性和真实性。 因此，SGS对该信息的准确性并不承担任何责任。 该服务并不保证广告商的商品和/或服务将符合任何特定的质量或性能标准。 广告商和任何第三方应就决定如何采用该验证服务的结果负责，并应承担因此而可能发生的任何种类的损失或损害的所有风险。 SGS对广告商和任何第三方根据该验证服务的结果所采取或未采取的任何行动的后果不承担责任。 SGS是以咨询的形式提供该验证服务。 该验证服务并不构成法律意见，也不能替代专业法律意见以确保广告商已符合有关的法律法规的遵守。 此免责声明存有中英版本。 若中文与英文版本的内容存在分歧， 将以英文版本为准。

德国TÜV莱茵集团的证书验证和现场检查服务（“服务”）不代表、保证或认可任何产品，过程或服务。本服务仅是TÜV莱茵集团依据从被审核企业处获取的资料、文件、信息等对被审核企业相关情况的客观描述，并不包含TÜV莱茵集团对提及的信息和被审核企业状态的主观分析，法律评价，法律意见或作出任何建议。 该服务仅反映被审核企业审核当日的调查结果，TÜV莱茵集团不对被审企业或任何第三方依据本报告而进行的任何决策行为负责。

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This invention was made because many taxi passengers leave their belongings in the taxi. Private car users sometimes forget to take the things they should take when leaving their cars. Going back to their cars' park to take their things is inconvenient and waste of time.

According to news report, in London, the reported cases of leaving mobile phones solely in taxis is about 10,000 per month. In 2012, 210,000 items were reported to be left in Tokyo taxis by passengers. Similar situations are expected to exist in other cities. 

Beginning from early 2014, some Japanese taxis are equipped with cameras and equipment capable to release alarm call when there is passenger's belongings left in the taxi. It calls when the photos of the taxi back seat or trunk area taken before and after the passenger's ride are not identical. That alarm calls the passenger from outside the taxi back to the car to take his/her belongings.

This invention is better than that Japanese invention in some important respects: 
1) Its call can be stopped at once by merely a press on a button done by the passenger for stopping the noise disturbance but not switching off the reminder (no need to re-press the button to restore the call function). The time taken for checking if any item is left in the taxi is relatively short. 
2) It can be installed easily just by following its installation instruction and diagrams. 
3) Its cost is much lower (estimated installation cost per taxi door is HK$200.0, or installation cost for three taxi doors is about HK$600.0 or about US$77.0). 

Its functions are very stable, it is waterproof and will never ignite any inflammable gas. As passengers leaving their belongings in the taxi makes no loss to the driver and taxi owner, taxi owners are unlikely to initiate this invention installation in their taxis. But when there is the product of this invention for sale in the market, there will be public pressure demanding taxis to install this invention.

This invention can be a set of four parts to be mounted on individual car door of any car or taxi. It can also be a concealed equipment in manufacture cars leaving only two buttons exposed on each door inside the car cabin.

Email: reminder@netvigator.com

www.vehicle-reminder.com

www.reminder-manual.com

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