受电弓

产品概述

受电弓是轨道交通车辆获取电力的关键车载电气设备，安装在机车和动车组的顶部。其弓形头滑动并与架空接触网接触，将高压交流电从接触网引入车载牵引系统，为列车牵引供电。受电弓具有可控升降、良好的跟踪性能和稳定的动态接触等特点，确保列车运行过程中持续可靠地采集电力。

核心定义及背景

产品原理：受电弓通过气囊或弹簧驱动提升。弓头上的碳条压紧接触网，将电网电力传输至车辆。列车运行时，弓头自适应地跟随接触网高度的变化，保持稳定的接触压力，从而保证持续供电并控制接触网的磨损。当受电弓下降离开接触网时，电源即被切断。结构特点：由底座、多连杆铰接臂、弓头、碳接触条、提升驱动机构和阻尼部件组成。采用轻量化高强度桁架结构，具有快速升降功能。

主要技术特性

动态跟踪：适应高速运行过程中悬链线的高度变化，保持稳定的接触压力。导电性：碳条导电性良好，磨损小，有效保护接触线。驱动控制：升降平稳，冲击小，响应速度可控。机械性能：轻型桁架结构，强度高，抗振动、抗风扰动。维护性：碳接触条为易损件，可单独更换，便于维护。

典型模型示例

• 用于动车组的单臂受电弓
• 电力机车用受电弓
• 城市地铁车辆用受电弓

主要应用场景

• 高速动车组列车
• 干线电力机车
• 城市地铁和轻轨列车
• 专用电动轨道车辆