位於中國北面、盡得地利的河北省面臨著前所未有的發展機遇，有利於增創該省的優勢。

河北是京畿要地，內環京津，外沿渤海，總面積18.8萬平方公里，海岸線長487公里，是全國唯一兼有海濱、平原、湖泊、丘陵、山地、高原的省份。現轄11個設區市、雄安新區、兩個省直管縣、167個縣（市、區），人口7,591.97萬。

歷史文化厚重 自然稟賦豐富

河北是中華民族的發祥地之一，早在五千多年前，中華民族的三大始祖黃帝、炎帝和蚩尤在這裡由征戰到融合，開創了中華文明史。冀州在古代為九州之首，河北簡稱「冀」由此而來。春秋戰國時期河北北部屬燕國，南部大部屬趙國，故有「燕趙」之稱。元、明、清三代建都北京後，河北「京畿」、「畿輔」的地位進一步凸顯。

河北是文化旅遊資源大省，有西柏坡、一二九師等紅色旅遊資源，塞罕壩、壩上草原等綠色旅遊資源，張家口崇禮冰雪運動等白色旅遊資源，秦皇島、唐山、滄州等渤海灣藍色旅遊資源，有承德避暑山莊及周圍寺廟、清東陵和清西陵、長城、大運河四項世界文化遺產，國家級重點文物保護單位數量居全國第三位，省級以上重點文物保護單位數量居全國前列；有國家級歷史文化名城六座，有白洋澱、山海關、金山嶺長城等國家5A級旅遊景區11處，衡水湖、崇禮區太舞四季小鎮等4A級旅遊景區141處。

作為農業資源大省，河北的糧食播種面積達到6,469.2千公頃，蔬菜、肉類、牛奶、禽蛋年總產量均居全國前列，森林覆蓋率35%。此外，河北蘊含大量天然氣，也是礦產資源大省，已發現煤、鐵、石油等各類礦產158種，儲量居全國前五位的有41種。

區位優勢明顯

河北是華東、華南和西南等區域連接「三北」地區的樞紐，是全國放射狀公路、鐵路網佈局的關鍵節點，有完善的現代化綜合立體交通網絡。全省鐵路總營運里程7,981公里，高速鐵路1,690公里，高速公路里程7,809公里；擁有秦皇島、唐山、黃驊三大億噸級港口，與世界400多個港口建立了貿易往來，通過能力11.2億噸；擁有石家莊、唐山等民用機場七個，距雄安新區只有55公里的北京大興國際機場於2019年9月25日投入運營。

經濟持續發展

「三件大事」齊頭並進，京津冀協同發展向縱深推進，雄安新區形成塔吊林立、熱火朝天的建設局面，北京冬奧會籌辦76個專案全部建成；創新發展、綠色發展、高品質發展邁出堅實步伐，鋼鐵產能由3.2億噸壓減到1.99億噸，三次產業結構由「二三一」轉變為「三二一」，服務業對經濟增長的貢獻率60%以上；連續三年實施20項民心工程，民生支出佔公共預算支出的比重80%以上，社會大局保持和諧穩定。

2020年以來，經濟社會發展經受住了疫情衝擊，疫情防控取得重大成果，經濟運行穩中向好，主要指標好於全國平均水準。

京津冀協同發展

京津冀協同發展，第一次把河北省全域納入國家戰略，使河北省面臨千載難逢的機遇，開闢了河北省發展新紀元。河北省立足京津冀區域整體功能定位，強化四大發展功能：打造全國現代商貿物流重要基地、產業轉型升級試驗區、新型城鎮化與城鄉統籌示範區、京津冀生態環境支撐區。河北省與京津首次聯合制定了《關於加強京津冀產業轉移承接重點平台建設的意見》，初步明確了「2+4+46」個產業承接平台，即北京市城市副中心和河北省雄安新區兩個集中承載地，曹妃甸協同發展示範區、北京市新機場臨空經濟區、天津市濱海新區、張承生態功能區四大戰略合作功能區，46個專業化、特色化承接平台，其中34個專業化、特色化承接平台分佈在河北省。

雄安新區建設進入全面實施階段

2017年4月1日，新華社受權發佈，中共中央、國務院決定設立河北雄安新區。河北雄安新區是繼深圳經濟特區和上海浦東新區之後又一具有全國意義的新區，與北京城市副中心共同構築首都發展的兩翼，規劃建設河北雄安新區是千年大計、國家大事。河北堅持「世界眼光、國際標準、中國特色、高點定位」，把創造「雄安品質」、「雄安標準」貫穿新區規劃建設各環節、全過程，舉全省之力建設創新之城、智慧之城、綠色之城，把雄安新區建設成為疏解北京非首都功能集中承載地、貫徹落實新發展理念的創新發展示範區。2018年，《河北雄安新區規劃綱要》、《河北雄安新區總體規劃（2018–2035年）》、《白洋澱生態環境治理和保護規劃（2018–2035年）》先後獲國家批復，基本建立「1+N」規劃體系和「1+N」政策體系，標誌著河北雄安新區建設進入全面實施階段。

2022年冬奧會雪上比賽項目的舉辦地

2015年7月，北京攜手河北省張家口市獲得2022年冬奧會的舉辦權，部分雪上比賽項目將在張家口舉辦，這為張家口乃至河北提高基礎設施建設水準、優化產業佈局、發展旅遊和體育產業提供了重要機遇。河北省以籌辦冬奧會為契機推進張北地區建設，與河北雄安新區形成河北的「兩翼」。