聚焦广西供应链枢纽角色：“大湾区研发＋广西制造＋东盟组装”如何加速落地？
作为中国面向东盟的桥头堡，广西凭藉西部陆海新通道，特别是即将通航的平陆运河，正从传统通道型枢纽升级为国际物流、先进制造及跨境产业链集成平台； 广西推动「大湾区研发＋广西制造＋东盟应用/组装」模式，承接粤港澳大湾区产业转移，重点发展新能源、电子信息、铝加工等高附加值产业； 在比亚迪等龙头的投资带动下，广西正快速形成完整的新能源电池产业链，透过「广西生产＋东盟组装＋全球出口」模式，深化与东盟的跨境产业合作。 广西作为中国面向东盟的桥头堡和「一带一路」重要门户，具有独特的地理、资源和政策优势。当地正透过西部陆海新通道，不断加强与东盟的互联互通，吸引了不少粤港澳大湾区和东盟企业前往发掘合作和投资机遇。 对香港企业而言，广西是拓展东盟市场的理想跳板，可利用其陆路口岸、港口物流、产业配套，快速进入东南亚市场。与此同时，香港则是广西企业「走出去」的首选桥梁。香港作为国际金融中心和专业服务枢纽，拥有成熟的金融服务、高端专业支援以及广泛的国际商贸网络，能为广西企业提供跨境融资、风险管理、国际认证及市场拓展等全方位支援。广西企业可善用香港这个国际平台，加快拓展海外市场。 “西”引力升级：广西焕新供应链角色 广西位处中国西南，与越南接壤，长期以来在全国供应链中担当独特角色。传统上，广西主要定位为资源型和通道型供应链枢纽，依靠丰富的农业、矿产、林业资源，以及边境贸易优势，承担中国内陆与东盟陆海连接的转运功能。 近年，广西加速转型为中国面向东盟的国际物流枢纽、先进制造基地与跨境产业链集成平台，在西部陆海新通道、《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)及中国－东盟自贸区升级背景下，供应链角色渐渐从「通道经济」全面升级为「产业经济」及「枢纽经济」，成为支撑区域高质量发展与全球供应链多元化的关键节点。 三方联动：「大湾区－广西－东盟」共建协作新模式 随著西部陆海新通道建设推进，包括预计2026年完工通航的平陆运河，广西正迅速提升其在供应链中的关键地位，目标是成为数字化、绿色化和智能化区域枢纽。近年来，广西产业链不断革新，专注发展较高附加值的新兴优势产业。 除了国际物流、制造加工及临港重化工等领域，新能源、绿色产业及数字经济成为当前的亮点。广西正积极布局新能源汽车零件、锂电池材料以及整车配套产业。智能制造和数字服务等也同步推进，提升供应链整体效率。 在区域供应链合作上，广西则积极发展「湾区研发＋广西制造＋东盟应用/组装」模式，利用大湾区研发设计、技术创新和资本等优势，结合自身的地理位置、土地资源、人力成本和港口物流优势，以及东盟国家庞大的市场需求和原材料供应，提升跨境产业链分工及协作效率。 因此，广西承接不少大湾区的产业转移，涵盖新能源汽车、电子信息、铝精深加工、绿色化工、先进装备制造等较高附加值领域，加速产业从单纯的转运转向加工升级，建构完整产业生态。 广西的供应链角色渐渐从「通道经济」全面升级为「产业经济」。(shutterstock.com) 供应链转型：各行业聚焦关键点发力 新能源汽车：广西已逐渐形成电池、机电产品、零部件到整车的完整产业链； 电子信息和铝精深加工：聚焦半导体封测、轻量化铝材等高科技环节，吸引湾区企业转移产线； 绿色化工和先进装备制造：强调低碳转型和智能化升级，协助区域绿色发展； 临港重化工与加工制造：相关基地不断扩张，钦州港等港口群持续升级，助推石化、能源、装备制造等产业链发展。 跨境产业链集成与先进制造基地 广西打造「湾区研发＋广西制造＋东盟应用/组装」合作模式，承接大湾区产业转移，重点发展新能源汽车、电子信息、铝加工、绿色化工和先进装备等领域，重大项目包括比亚迪电池与储能超百亿投资等。 供应链由转运升级为跨境整合： 大湾区研发→广西制造→东盟组装 …